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        隨著國內數控技術的不斷提高與完善,目前國產數控車床的加工水平有很大提高,可以達到一般零件的高速、精密加工,基本上可以滿足用戶需求。箱體類零件的加工工序一般都有孔系、輪廓、平面的多工位加工要求,通常要經過銑、鏜、鉆、擴、鉸、攻絲等工序,使用的刀具、工裝較多,在常規機床上需多次裝夾、找正,測量次數多,因此加工周期長,成本高,精度也難以保證。作為一款內部裝有控制系統的精密機床,硬軌數控車床內的控制系統能有邏輯的處理各種具有控制編碼或者是涵蓋其他符號指令規定的程序,并將其譯碼使用具有代碼的數據進行表示,
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        高精度數控機床加工套類薄壁零件如何裝夾?

        發布日期:2021-11-22      瀏覽次數:292
           高精度數控機床的床身床腳采用樹脂砂鑄造,實效處理,采用超音頻淬火,拖板貼塑。大孔Φ58mm主軸,三點支承,三道軸承的高剛性主軸系統,溫升小于25℃。尾座具有雙重鎖緊機構,底部裝有彈性滾輪,滾動輕便省力。雙三角導軌,整體式壓板,整體床腳,剛性好,樹脂砂鑄造,實效處理,超音頻淬火,精密磨削,精度及精度保持性好。雙迷宮密封獨立主軸,動平衡,同時選配高精度國產或進口軸承,主軸轉速高,熱變形小。全封閉式防護結構,機床在防水、防油、防塵及安全性能方面大大優于同類產品。
          套類薄壁零件的內外圓直徑差很小,強度當然就弱,如果在卡盤上夾緊時用力過大,就會使薄壁零件產生變形,造成零件的圓度誤差。如果在卡盤上夾得不緊,在車削時有可能使零件松動而報廢。夾緊力的大小,我們采取粗車時夾緊些,精車時夾松些來控制零件的變形。
          零件是在三爪自定心卡盤上裝夾,零件只受到三個爪的夾緊力,夾緊力不均衡,從而使零件變形。如果將零件上的每一點的夾緊力都保持均衡,換句話說,就是增大零件的裝夾接觸面,而減少每一點的夾緊力。采用開縫套筒或扇形軟卡爪,通過試驗證明采用扇形軟卡爪夾緊零件的變形小,方法可行。
          如果我們轉移夾緊力的作用點,由徑向夾緊改為軸向夾緊,通過試驗分析軸向夾緊力的正應力約為徑向夾緊力的1/6,零件的變形很小,也可以說明軸向壓緊方法有利于承載夾緊力,而不致使零件變形。
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