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        硬軌數控車床采用直流或交流主軸控制單元來驅動主軸,按控制指令作無級變速,主軸之間不必用多級齒輪副來進行變速。為擴大變速范圍,現在一般還要通過一級齒輪副,以實現分段無級調速,即使這樣,床頭箱內的結構已比傳統車床簡單得多。硬軌數控車床的整個加工都是經過履行工件的加工程序來完成的,因此加工程序編制的好壞直接影響工件畢竟的加工精度和加工功率。在工件加工程序編制前,要根據其圖紙的規劃要求和加工內容,承認好其加工工藝。一般來說,加工工藝的承認原則應當遵照一下幾個根本原則:1、先粗后精一般情況下,為了保證工件
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        硬軌數控車床的加工工藝要遵照以下幾個根本原則

        發布日期:2022-06-07      瀏覽次數:55
          硬軌數控車床采用直流或交流主軸控制單元來驅動主軸,按控制指令作無級變速,主軸之間不必用多級齒輪副來進行變速。為擴大變速范圍,現在一般還要通過一級齒輪副,以實現分段無級調速,即使這樣,床頭箱內的結構已比傳統車床簡單得多。
         
          硬軌數控車床的整個加工都是經過履行工件的加工程序來完成的,因此加工程序編制的好壞直接影響工件畢竟的加工精度和加工功率。在工件加工程序編制前,要根據其圖紙的規劃要求和加工內容,承認好其加工工藝。一般來說,加工工藝的承認原則應當遵照一下幾個根本原則:
         
          1、先粗后精
         
          一般情況下,為了保證工件畢竟的加工質量,我們將工件加工劃分為粗加工和精加工兩個階段,關于加工精度較高的工件還添加一道半精加工階段。在進行數控加工時也應當遵照這一原則。削加工工件粗加工時可快速切除大部分加工余量、盡可能減少走刀次數,縮短粗加時間;精加工時要保證工件加工的精度和外表質量,故一般精加工時工件的畢竟概括應由終究一刀連續精加工而成。
         
          2、先內后外
         
          當待加工工件既有內外表又有外表面需求加工時,在安排加工順序時,應進行工件的內外表加工后進行外表面,如進行分階段加工,也應先進行內外表面粗加工,后進行內外表面的精加工。
         
          3、一次裝夾定位
         
          一次裝夾完成工件多工序加工是其根本加工特色。因此在承認工件加工工藝時,應當較大極限的會集各加工工序。盡可能的減少裝夾次數,以減少不必要的定位誤差和重復裝夾進程。
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